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上海瑞進(jìn)國際物流接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼在一起，所以叫拼箱。
這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。
拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)行。

上海瑞進(jìn)依托遍布全球的貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供取貨、包裝、倉儲(chǔ)、訂艙、送貨、保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)確?？蛻舻呢浳锬軌蚩焖佟?zhǔn)確的運(yùn)送到世界各地。

1、拼箱提單一般是貨代提單(HOUSE B/L)
在與客戶洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，要做信用證，以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。例如L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因此船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSE B/L)給發(fā)貨人，如果 L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無選擇空間，就會(huì)造成 L/C的不符。
2、拼箱貨的計(jì)費(fèi)問題
拼箱貨計(jì)費(fèi)是按照貨物的貨物重量和尺碼計(jì)算的，我們送貨到貨代指定的倉庫存放時(shí)，倉庫一般會(huì)重新測量，并以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3、貨量較小，港口較偏的貨物成交時(shí)要考慮到的問題。
有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。